Toyota Corolla 2009 г.

  • История авто
Добавить в избранное
Добавить заметку
Удалить заметку
Ежемесячный платёж
140 378
Первоначальный взнос
480 000
Город 
Алматы, Алматинская область
Поколение
2006 - 2013 E140/150 (E15)
Кузов
Седан
Объем двигателя, л
1.8 (бензин)
Коробка передач
Автомат
Привод
Передний привод
Руль
Слева
Цвет
черный
Растаможен в Казахстане
Да

У этого объявления есть История авто

Проверить Историю авто
Контакты продавца

Опции и характеристики

литые дискитонировкаспойлерксенондневные ходовые огнипротивотуманкивелюраудиосистемаbluetoothMP3ГУРABSсигнализацияполный электропакетцентрозамоккондиционеркруиз-контрольмультирулькамера заднего видадатчик светадатчик давления в шинахналог уплачентехосмотр пройденвложений не требует

История авто

Проверьте авто перед покупкой

  • Количество владельцев
  • Проверка по базам РК и РФ
  • Юридическая чистота
  • Техосмотр
  • Проверка на ДТП
  • Расшифровка по VIN
  • Утильсбор
  • Аналитика от Kolesa.kz

Отзывы владельцев

251 отзыв
2013 года, КПП Автомат, 1.6 л.
Срок владения: 1-2 года

Wizard: Брал с пробегом 85000. Проехал 175000. На автомате, а не на роботе. Коробка класс. Поменял бендикс, щетки генератора. Полетела цепь грм. Поставилконтрактныйдвигатель. Остальное все работает идеально В гору если едете на полный салон, то тяга маловата конечно. На ровной трассе летом можно спокойно обогнать прадики, которые прутся под 120 км/ч. По городу расход 8.5-9 летом. Каждый квартал заезжаю на специально на разные сто на диагностику-мАстера все как один говорят, "все в порядке". Лью только 95 Расходные и прочее, только оригинал. Фары головные светят слабо но если с туманками то нормально. Туманки родные убрал поставил biled. Стало ощутимо светлее. Коробка живучая, буксовал несколько раз в снегу, пинков не появилось. Общее впечатление-это легковая версия крузака по надёжности.

2009 года, КПП Автомат, 1.8 л.
2009 года, КПП Автомат, 1.8 л.
Срок владения: Более 2 лет

Регина: Королла-надежный автомобиль.10 лет владела машиной ни разу не было случая чтоб она не завелась в мороз. Ремонт только расходники, минимальный и не дорогой. Ороботистая и маневренная, для города идеальный вариант. Замена масла и фильтров у официалов LIQUI MOLY обходилась в среднем 30 тыс тг. Машина американской сборки. Еслиб сейчас выпускали Тойоты такого качества, то и мысли бы не было брать другие марки, к сожалению современные Тойоты уже не те. Продала быстро и без особого торга. В цене за 10 лет только выросла (и в тенге, и в валюте).

Объявление посмотрели 0 раз c 20 марта