2017 года, КПП Автомат, 2.7 л.
Срок владения: Менее 6 месяцев
Алемжан: Всем доброго времени суток! Начну с того, что мне 36 лет. За это время успел покататься на куче разных машин. Скажу сразу по наболевшей теме "динамика разгона". Отмечаю, Прадо 2017 резвее, чем предыдущие. Речь о 2.7. Если раньше фуру обгонять было не безопасно в силу особенностей динамики, то сейчас проблем ваще нет. Начитавшись форумов пришел к выводу, что доработана АКПП, что и позволило стать чуть быстрее по динамике. Также отмечаю авто без газа заправка АИ-95 возможно и это, что то дает. Вообще тем кто хочет от 163 л. С. И более 2 тонной рамной машины динамики считаю глубоким заблуждением. Данная машина имеет иное предназначение. Это довезти Вас безопасно на край света в почти любую погоду. Минусы да есть, на Прадо я пересел с 3.5 — 286 л. С. Думал не будет хватать динамики-огонька. Но сейчас либо стал взрослее либо, что 2.7 едет для меня как надо) Из минусов, ну это шумка, что и сразу я доработал, а также музыка которая также мною была доработана. Может ни в тему но вдруг кому понадобится: через месяц владения звук из колонок перестал идти как надо. После долгих скитаний по сервисам узнал интересную вещь у Прадо под передним пассажирским сиденьем имеется усилитель звука который и вышел из строя. Начитавшись форумов, поездив по сервисам пришел к выводу, что родной найти почти не реально, а заводской очень дорого. Брать с разбора не стал. Знакомые кто в теме по звуку предложили бюджетное решение проблемы. Поставил другой усилок за приемлемые 57.000 тенге + 10.000 тенге за установку. Ну что еще сказать Прадо есть Прадо за него говорят многочисленные владельцы, ликвидность и конечно же богатая история модели да и самой марки Тойота. Всем добра! Всем кто мечтает о Прадо молюсь за исполнение Ваших желаний)
