Volkswagen Golf 1988 г.

Азамат: Приобрел этого крокодила на эмоциях и ради них. Главный критерий рабочий полный привод — я его получил. Расход хороший 15/100, думаю из-за резины 205/70/15. Буду восстанавливать до идеала, но уже закинул на продажу по причине — расхода, редкости запчастей. Кстати эта машина не семейная, по причине высокого клиренса. Коробка короткая максимум 130 едет, нужно менять передаточное число и двигатель до кучи. На второй трогается смело. Достался с побитым кегурятником, думаю срезать или восстановить.

Даниэль: Машина эту я покупал как первую и не жалею, много огромных плюсов во первым у меня версия GTI соответственно и ходовка спортивная управляемость отличная на поворотах заходит очень отлично особенно на больших скоростях Единственное чем вы жертвуете это комфортом, машина сама по себе как табуретка но со стилем Трасса, бездорожье, город, меж проселки, кривые казахские дороги ей не почем. Учитываем к тому что качественные запчасти к ней не особо не дорогие А китайские вообще копейки но не советую их ставить! Машина без проблемная Если и ломалась то ломалась только дома и за 15 метров от него Лично хочу купить еще раз и в гараж внукам Полное ТО по ходовой самые лучшие запчасти Феби сваг и лемфердер Ходовая 250-300 тыс По мотору особо нечего не делал все в оригинале только масло и фильтра 25 тыс Каждые 6-7 тыс Тормозная система 60-90 тыс И по мелочи тыс 50-100 Зато довезет хоть на край земли и еще и домой доедет Машина легенда и всегда буду говорить что это лучший автомобиль!